Al duminuir los depositos de carbón en el motor, los cilindros pasan a recibir una adecuada fracción de combustible; gradativamente eliminanse los "puntos calientes" en la caja de combustión que causan detonación.(shock de pino); con las valvulas encajandose mejor, aumenta la compresión y, además, restaurase la potencia y queda salientado el desempeño general del vehículo.
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Con progressiva limpeza de los picos inyectores, ellos vuelven a operar dentro de sus espicificaciones, mejorando la pulverización y quema, posibilitando una reducción en el consumo de combustible, podendo llegar hasta 5%.
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Con la otimización de la quema del combustible y la restauración de las condiciones ideales de funcionamento del motor, el processo resulta en una significativa reducción de los índices de gases poluentes (humo). Los resultados, en la pratica, comprueban una reducción del orden de 25% de monoxido de carbono (CO) y de hasta 47% de hidrocarbonetos no quemados.
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Utilizando los aparatos Injetron, evitase la retirada de los inyectores. Los ruesgos de daños en vedaciones, rotura de conductores de combustible del vehiculo, eso porque praticamente no se desmontan los componentes originales.
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Con la periodica limpieza del sistoma de inyección del motor, su durabilidad mejora y, en consecuencia, la necesidad de sustitución de repuestos y conciertos, evitandose los gastos correspondientes.
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